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Di Al (quello pettinato)

Da prua.

Bowman, prodiere manovra il tangone e gestisce la prua dall’albero in poi. In partenza guida il timoniere con segnali per fargli capire quante lunghezze mancano . Se fai OCS… la colpa e’ sempre del Prodiere.

Mastman, uomo all’albero, aiuta il prodiere nelle ammainate e nelle issate operando sulle drizze all’albero e gestisce assieme a lui la prua.

Pitman, drizzista. Gestisce la batteria di stopper, lavora in sincro con i due davanti, a lui la pulizia delle dirzze nelle ammainate super veloci. Ancora… regola tutte le cimine, vang, base, cunningam, drizze, ect ect. La sua posizione se non in falchetta e’in buca e spunta la testa.

First Tailer, regolatore della vela di prua e di poppa, agisce sulle scotte per la posizione e’ richiesta na certa esperienza.

Second tailer, o contro regolatore. Aiuta al braccio sotto spi e alla controscotta di bolina.

Grinder, macinatore, quello che smanetta sulla manovella o sui coffe che vedi sui libera grandi o sui coppa ammmerica. Solitamente e’ un omone grande e grosso che gira la manovella con facilita’. Sulle barche piccole non c’e’ (pesa troppo).

Helmsman (mi pare), timoniere, da non confondere con skipper, a lui il compito di far correre la barca, lavora in sintonia con il tailer con cui scambia continuamente informazioni.

Tattico, uomo fondamentale in barca… gli occhi della barca. Decide quando dove e come virare, strambare, partire arrivare, superare, andare.

sunto velocino… ma abbastanza esaustivo.