Lagoon 420 hybrid |
Due motori elettrici, un generatore, un banco di batterie.
A vela, ma servono minimo sei nodi perchè il meccanismo entri in funzione, le eliche girando ricaricano le batterie e l’energia accumulata potrà essere successivamente spesa quando si viaggia a motore – elettrico e quindi silenzioso -
Appare come l’uovo di Colombo e quindi due domande due mi sorgono spontanee:
1) Perchè non ci siè pensato prima?
2) Perchè non se ne fa un uso massiccio almeno sulle barche da crociera pura?
Se qualcuno ha le risposte cortesemente le metta nei commenti :-)
