«
»

Arcona Yachts |

Con questo inauguro una nuova categoria dove segnalerò barche nordiche prodotte da cantieri in larga misura sconosciute da noi.

Inizio rubando spudoratamente un messaggio che l’amico Marco Giudici, grande appassionato di questo genere di produzioni, ha inviato a VeLista.

www.arconayachts.se oppure www.arconayachts.com

Il primo è l’indirizzo del sito in svedese ( il .com quello del rivenditore in UK, in inglese ) di questo piccolo cantiere vicino a Stoccolma che costruisce bellissime barche nelle misure di 37 40 43 e 46 piedi, il titolare del cantiere è famosissimo dalle sue parti e si chiama Boo Marin, ha fama di costruttore molto bravo e tanto per dare un’idea la Nautor Swan fa costruire da lui i Club42

Mi sono fatto mandare la brochure del 40, barca bellissima, molto classica, ma al tempo stesso moderna, nel 2001, alla presentazione, è stata nominata barca dell’anno in scandinavia, mi hanno mandato anche il listino prezzi, il 40 con randa e fiocco al 110% costa 1756000 corone svedesi ( cambio circa 9,45 SEK per 1 EUR = circa 185000 euro ), ho preso il listino, ci ho messo tutto quello che mi interessava ( mi pare sia rimasto fuori solo il radar ) ed il totale è venuto di circa 220000 euro

arcona 40


Sono palanche ma tanto per dare un’idea il pilota offerto è lo stesso presente sul listino di Najad e Malo ma loro lo danno esattamente a metà prezzo, mi sembra un atteggiamento molto serio.

Comunque non sono qui per vendere un Arcona 40, ma solo per condividere questa scoperta, di certo è un cantiere da numeri a due cifre e non a tre o quattro, riescono a produrre solo 15 40 piedi all’anno

This entry was posted on Lunedì, Dicembre 31st, 2007 at 11:54 and is filed under Barche nordiche. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.

One Response to “Arcona Yachts”

  1. Andrea Buscaroli on Agosto 25th, 2008 at 06:27

    Io ho fatto qualcosa di più; avevo già notato Boo Marin e in occasione di un viaggio a Stoccolma sono andato al Cantiere dove mi hanno fatto vedere diversi 40, il 46 (splendido) e i disegni del 43. Sono barche costruite molto bene sia dal punto strutturale che dell’impiantistica con legni interni all’altezza della tradizione nordica. L’aspetto, soprattutto di poppa, del 40 è di una barca molto massiccia, ma è solo un impressione perchè sono imbarcazioni molto leggere (hanno una struttura in acciaio tipo X per intendersi). Purtroppo non ho avuto l’opportunità di provarla ma l’impressione è stata ottima.