Il Fano Yacht Festival investe sulla vela

Ho letto su Il Resto del Carlino che…

Il Fano Yacht Festival ha scelto di investire sul settore della vela con lo scopo di veder esposto un numero di imbarcazioni sempre più numeroso e di qualità. A tal fine, sia la logistica che le strategie commerciali del Festival, si sono orientate al raggiungimento di questo obiettivo.

La nuova logistica che vede coinvolta tutta l’area del Marina dei Cesari, oltre a rendere ancor più ospitale la visita al salone nautico, permetterà di accogliere anche imbarcazioni superiori ai 40 metri così da favorire il mondo delle barche a vela aumentando l’offerta e allargando il target dei potenziali clienti.

…e mi è quasi scappato da ridere, quasi.

Coppa America – Liste equipaggi e considerazione

Guido Trombetta / Alinghi

C’erano 3 nodi sulla linea di partenza ed 11/12 sulla boa di Bolina con uno scostamento di 30 gradi tra l’una e l’altra. Il minimo sindacale su un campo di regata lungo 20 miglia, almeno quanto a scostamento, secondo me.

Equipaggio di BMW Oracle

1. Bowman: Brad Webb (NZL)
2. Pitman: Simone de Mari (ITA)
3. Jib Trimmer: Ross Halcrow (NZL)
4. Wing Sail Trimmer: Dirk de Ridder (NED)
5. Wing Sail Caddy: Joey Newton (AUS)
6. Tactician: John Kostecki (USA)
7. Skipper/Helmsman: James Spithill (AUS)
8. Navigator: Matteo Plazzi (ITA)
9. Aft Pit: Thierry Fouchier (FRA)
10. Mast: Matthew Mason (NZL)

Equipaggio Alinghi

1. Bowman: Piet van Nieuwenhuijzen (NED)
2. Midbow: Curtis Blewett (CAN)
3. Pitman: Rodney Ardern (NZL)
4. Trimmer upwind: Simon Daubney (NZL)
5. Trimmer downwind: Nils Frei (SUI)
6. Mainsail trimmer: Warwick Fleury (NZL)
7. Traveller: Pierre-Yves Jorand (SUI)
8. Helmsman: Ernesto Bertarelli (SUI)
9. Tactician: Brad Butterworth (NZL)
10. Runner: Murray Jones (NZL)
11. Navigator: Juan Vila (ESP)
12. Floater: Jan Dekker (RSA/FRA)
13. Floater: Loïck Peyron (FRA)
14. Pre-start: Peter Evans (NZL)

Corso di sicurezza e sopravvivenza in mare

Corso di sicurezza e sopravvivenza in mare Il 27 - 28 febbraio 2010 alla Scuola di Mare “Beppe Croce” dello Yacht Club Italiano si terrà un corso sicurezza per tutti coloro che desiderano finalmente far luce sulle tecniche di Sicurezza, Sopravvivenza in mare e sul corretto utilizzo delle dotazioni di bordo.

Un corso unico per imparare a gestire nel migliore dei modi situazioni difficili ma sopratutto per aiutare a prevenirle.

Al termine del corso verrà rilasciata il certificato ISAF che abilita alla partecipazione alle regate di grado zero, 1 e 2.

Gli argomenti trattati saranno:

  • Come si utilizzano le dotazioni di sicurezza
  • Come è fatta e come si lancia una zattera di salvataggio
  • Come si recupera un uomo a mare
  • Come affrontare avarie come acqua e fuoco a bordo
  • Come affrontare una richiesta di soccorso

Per info contattare Paolo Vianson, c/o YC Italiano Tel. +39.010.2461206 - Fax. +39 010.2461193 - e-mail: paolo.vianson@yci.it

Via www.yachtclubitaliano.it

Louis Vuitton Trophy Auckland - date ed iscritti

© Franck Socha | Louis Vuitton Trophy, Nice Côte d’Azur.

Dopo poco più di un anno le regate Louis Vuitton tornano ad Auckland, le allora Pacific Series oggi saranno Louis Vuitton Trophy Auckland. Visto il grande successo della passata edizione gli organizzatori, la WSTA (World Sailing Teams Association) e la Città di Auckland, hanno deciso di rivedere le date per aumentare visibilità e spettacolo.

La regata si disputerà dal 9 al 21 marzo, nello stesso luogo e in contemporanea con l’Auckland International Boatshow (10 - 14 marzo) nel Viaduct Basin, al centro della città di Auckland, sede delle edizioni di Coppa America nel 2000 e nel 2003.

La formula rispetto allo scorso anno è stata leggermente rivista, il team ospitante, Emirates Team New Zealand dello skipper Dean Barker, non passerà automaticamente in finale ma dovrà guadagnarne il diritto attraverso le selezioni dei round robin e quindi la vittoria di una delle due semifinali.

Oltre ad Emirates Team New Zealand i team che si contenderanno il trofeo sono:

Aleph (Francia, skipper Bertrand Pacé)
All4One (Germania/Francia, skipper Jochen Schumann)
Artemis (Svezia, skipper Paul Cayard)
Azzurra (Italia, skipper Francesco Bruni)
Mascalzone Latino Audi (Italia)
Synergy (Russia, skipper Karol Jablonski)
Team Origin (Gran Bretagna, skipper Ben Ainslie)

Dopo il Louis Vuitton Trophy Auckland, i team della WSTA regateranno a La Maddalena, Sardegna (22 maggio – 6 giugno) e poi a Dubai, UAE (13 – 27 novembre) prima dell’evento di Hong Kong in calendario all’inizio del 2011 (9 – 24 gennaio)

Via | www.louisvuittontrophy.com

Condizioni di instabilità impediscono lo svolgimento della prima regata della 33a America’s Cup

Copyright Carlo Borlenghi/Alinghi


[Comunicato stampa] La regata 1 della 33a America’s Cup è stata rinviata oggi a causa di venti leggeri e instabili sul mar Mediterraneo.

Alinghi era impaziente di regatare con il suo catamarano di 90 piedi Alinghi 5 dopo sette mesi di test e sperimentazione, ma dovrà aspettare fino a mercoledì per avere la prossima occasione.

“Il vento era molto leggero”, ha detto il navigatore Juan Vila. “Abbiamo avuto qualche raffica fino a 6 nodi, che però non è durata a lungo. La direzione inoltre era molto variabile, per lo più da Ovest, ma non abbastanza per una sfida imparziale. Le previsioni per il prosieguo della giornata non sembravano essere confortanti, quindi penso che la decisione di non regatare oggi sia stata giusta”.

Il team meteo di Alinghi aveva previsto per oggi vento intorno ai 10 nodi, ma il passaggio del fronte freddo ha sconvolto le previsioni.

“Davanti al fronte freddo c’era un leggero vento di gradiente da Sud con molte nuvole e anche rovesci ha detto Jack Katzfey, meteorologo del team. “Le montagne di Valencia hanno frenato il vento e bloccato ogni possibilità di uno sviluppo del flusso d’aria. Il vento sarebbe dovuto diminuire, ma non quanto poi in realtà è successo”.

L’annullamento della prova odierna è stato comunicato ufficialmente alle 13.50, quando ormai i velisti di Alinghi erano in acqua da ormai sette ore. Gli ormeggi erano stati mollati questa mattina alle 6,30 nell’oscurità della notte con luci di via temporanee fissate sugli scafi a prua e a poppa per il traino dalla base nel Port America’s Cup fino alla linea di partenza.

Quella di oggi sarebbe stata per Alinghi la 13a regata dell’America’s Cup dal 2003. Si è invece tramutata nell’ottavo rinvio sperimentato dal Defender portacolori della Société Nautique de Genève.

“Sapevamo che in queste condizioni sarebbe potuto succedere quello che puoi è accaduto. Non possamo pensare di avere ogni giorno le condizioni ideali per regatare,” ha detto Villa, aggiungendo poi: “Oggi sfortunatamente è andata così, ma sono quasi sicuro che troveremo un altro giorno per regatare nelle migliori condizioni possibili. La cosa più importante è che dopo il colpo di cannone, la regata si svolga in maniera corretta per tutti e due i partecipanti”

La regata 1 della 33a America’s Cup è in programma per Mercoledì prossimo, meteo permettendo.

Coppa America – in diretta sul Velablog grazie a BMWOracle

Watch live streaming video from bmworacleracing at livestream.com

Non ci avrei mai creso, la competizione sportiva più antica del mondo in diretta sul VelaBlog e su qualsiasi altro sito voglia embeddare il video in streaming.

Segni di un mondo che cambia.

(mi sputtana un po’ l’impaginazione ma lo lascio grande di proposito)

Volvo Ocean Race - Italia 70 - Farevela intervista Fulvio Zendrini

Michele Tognozzi di FareVela intervista Fulvio Zendrini, l’amministratore delegato del progetto italiano alla Volvo Ocean Race. Buone idee e buone premesse, secondo me.

Via www.farevela.net

Gran Premio d’Italia Mini 6.50 2010 - online il bando

gran premio d’italia Mini 2010

Nel sito GPI, Gran Premio d’Italia Mini 6.50, sezione download, sono stati pubblicati sia il Bando di Regata 2010 che il modulo di Iscrizione. Le Iscrizioni sono aperte dal 2 Febbraio 2010.

Dal bando mi par di capire siano ammesse 35 barche.

Entrambi i documenti sono file PDF compressi in formato .ZIP.

www.gpi-mini650.com

Fotografie - Faro

lighthouse

Non so dove sia ’sto posto ma non dovrebbe essere malaccio a viverci

Via pixdaus.com

Do you remember Bernard Stamm alla V5O

Bernard Stamm (Cheminees Poujoulat)

Credo che ce la ricordiamo in tanti questa foto, è Bernard Stamm (Open 60 IMOCA Cheminees Poujoulat), che cerca di “sopravvivere” ad una forza 10 nel golfo di Biscaglia il giorno dopo la partenza della Velux 5 Oceans del 2006.

Photo : onEdition
Velux 5 Oceans 2006