«
»

Sibma Armstrong 12,80 – Ibrida |

Due premessine:

1) Qui in genere si parla di vela o contigui ma la Sibma, anche per il solo fatto di avere un blog aziendale, oltre ad avere una lunga tradizione di costruzione e restauro di barche a vela, mi è simpatica a pelle e mi va di rilanciare una notizia che la riguarda.

2) Se non ho capito male io i mezzi ibridi sfruttano (anche) l’inerzia per produrre energia elettrica da immagazinare e spendere in un secondo momento… come faranno ad applicare questo principio ad una barca a motore è meccanismo che sono assai curioso di conoscere.

Visto e considerati i punti 1 e 2… la Sibma attraverso il suo blog annuncia che ha in progetto un Armstrong12,80 ibrido Diesel/Elettrico e sta valutando con l’università di Genova lo studio di fattibilità a livello ingegneristico ed economico. Secondo quanto leggo dal blog le caratteristiche di leggerezza e il fatto di avere uno scafo dislocante hanno giocato a favore di quest’ipotesi.

Sibma Armstrong

Link: Sibma blog

This entry was posted on Venerdì, Gennaio 11th, 2008 at 16:34 and is filed under News barche, diario di bordo. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.

No Responses to “Sibma Armstrong 12,80 – Ibrida”

  1. Grazie per la recensione, e per ricambiare la gentilezza cerco ti chiarire cosa abbiamo annuciato.
    Queste sono le caratteristiche: Barca in compensato marino di 14 m modificata dalla base Armstrong 12,80
    motore principale: diesel
    motore secondario: elettrico
    fonte di energia primaria: diesel
    fonte di energia secondaria: pannelli fotovoltaici applicati sulla parte superiore dell’imbarcazione
    fonte di energia terza: collegamento elettrico in banchina
    Ci è stata richiesta da un committente che vuole andare a fare il bagno in silenzio. Beato lui.
    Dovremmo avere una imbarcazione che si muove per percorrenze limitate esclusivamente elettrica e su lunghe diesel
    è una scommessa vedremo che tipo di risultati darà- fateci gli auguri
    ciao
    andrea

  2. Io gli auguri te li faccio volentieri ma tu prometti di tenermi/tenerci imformato/i

  3. giusto per cronaca anche Lagoon propone motorizzazioni ibride
    http://www.cata-lagoon.com/420_specs_uk.php

  4. Si, ne avevo parlato qui http://www.velablog.com/?p=456 un paio di mesi fa

  5. Aggiornamento sulla propulsione ibrida come promesso.
    Dopo una lunga pausa con l’università di Genova che ci ha molto rallentato abbiamo cambiato ateneo e con il politecnico di Torino stiamo procedendo bene. Nei primi giorni della prossima settimana abbiamo un’incontro decisivo nel quale con ogni probabilità si darà il via ai lavori. Siamo molto contenti e pubblicherò i dettagli sul blog e non mancherò di avvisarti.
    Ciao
    Andrea