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Disinnescare polemiche e illazioni |

La notizia:
Mercoledì 11 giugno durante la tappa lunga della Giraglia Rolex Cup, lo Sly 47 “See you later” dell’armatore Luca Minoli ha perso il bulbo.

Il comportamento del cantiere:
La trasparenza è sempre il metodo migliore per disinnescare sul nascere polemiche e illazioni infinite. Altri cantieri secondo me hanno molto da imparare da Sly Yachts

Aggiornamento:
Su zerogradinord.it due foto della barca sbulbata coricata su un fianco.

This entry was posted on Mercoledì, Giugno 18th, 2008 at 11:29 and is filed under diario di bordo. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.

No Responses to “Disinnescare polemiche e illazioni”

  1. concordo, meglio affrontare subito il problema insieme al cliente e agire di conseguenza.

  2. vorrei leggere un report tecnico pubblico a fine inchiesta, come quello a suo tempo diffuso per il max35, oltrechè le dichiarazioni apprezzabilissime del cantiere; altrimenti siamo punto e a capo, e continuaimo a seminare chiglie per il mar, e rischiare di seminarci anche qualche morto…
    Aspettiamo e vediamo, e intanto andiamo a ricontrollare per benino, abbondando un pò con i dimensionamenti, i calcoli strutturali delle fin-keel tirate da regata.

    Crispilo

  3. non mi sembra molto traparente dire che la barca era di lasco invece che di bolinacome dicono i testimoni e parlare di un ipotetico corpo sommerso. comunque una barca non deve perdere il bulbo, inoltre non sono mica solo le fin keel a sbulbare, anzi!

  4. Dov’e’ che leggi che la barca era al lasco?

  5. dai che siam curiosi :-)

  6. Oibho’, devo essere sonnambulo :-(
    Scrivo delle cose (di cui non mi ricordo) e non sono nemmeno d’accordo con me stesso!!
    O forse non sono me stesso?? :-)
    BV

  7. non sei te stesso :-)