Primi dettagli sul nuovo Dehler 38, disponibile dal 2013 TECHNICAL DATA LOA 11,30 m LWL 10,40 m Beam 3,75 m Draft 2,00 m standard 2,30 m competition 1,60 m shallow Displacement 7.000 kg standard 6.600kg competition 7.300 kg shallow Ballast 2.250 kg standard 2.000 kg competition 2.550 kg shallow Engine Volvo D1-30 28 hp Volvo [...]
L’amico Jacopo mi segnala questa interessantissima Varianta 44, una barca che come base ha lo scafo dell’Hanse 430 di Judel e Vroljik e che grazie alla riduzione all’essenziale di tutto ciò che non è indispensabile: finiture degli interni ridotte al minimo sindacale, niente legni dentro e fuori, niente rollafiocco, niente salpa ancora, elettronica ridotta all’osso [...]
[Ricevo, traduco meglio che posso, e pubblico] Dehler Yachts è sempre stato leader nel design, nelle nuove soluzioni tecniche, in termini di qualità, come performance cruising yachts, e – inutile dirlo – sui campi di regata. Il 7 Settembre 2010 2010, durante il Dehler-Race-Day del Mondiale ORCi in corso a Flensburg, North Germany, Dehler Yachts [...]
[Comunicato stampa] Dehler Yachts has to celebrate two new models. We will present at BOOT in hall 17, stand C 23 the new Dehler 45, new developed out of the successful Dehler 44 and our latest completely new designed Dehler 32. The new Dehler 32 is one of the most attractive yachts in the 10-meter-class. [...]
9.6 * 3.2 * 1.9 m J: 3,65, P: 12,5 m, I: 13,1 m, E: 4,3 m J: 3.65, P: 12,5 m, I: 13,1 m, E: 4,3 m Di più per ora non so. Via www.blur.se
A quanto parte il futuro del cantiere sarà costellato di piccole barche. The contract negotiations for acquiring the “Dehler” brand as well as the necessary assets at Freienohl (Nordrhein-Westfalen) have been successfully concluded. With acquiring Dehler assets by HanseYachts AG one of the most traditional and innovative German Yacht builders could be saved, as well [...]
Mi ero perso un passaggio e nel post Hanse compra Dehler avevo passato un’informazione errata. Francesco Tamburrano, de Le Inaffondabili (importatore ETAP per l’Italia) attraverso i commenti corregge il mio errore scrivendo: Per quanto riguarda ETAP, Etap – comprata da Dehler nel gennaio 2008, non ha seguito la sorte di Dehler. Infatti Dehler non era [...]
Hanse acquisisce Dehler (che ricordo era in amministrazione controllata) e quindi, vado a memoria, sotto lo stesso cappello dovremmo ritrovarci sicuramente Hanse, Moody, Fjord, Dehler ed Etap. Il comunicato: HanseYachts AG is setting course to Dehler HanseYachts AG has announced today that the preliminary board of creditors at the insolvent Dehler shipyard has agreed to [...]
A quanto pare le garanzie che il governo della North Rhine-Westfalia aveva concesso per arginare la crisi di liquidità della Dehler non sono state sufficienti a salvare il terzo cantiere tedesco dall’amministrazione controllata. Le banche, in cambio del finanziamento, avevano chiesto un cambio al vertice della società. Il cambio non c’è stato, le banche hanno [...]
Alla faccia di quelli che sostengono che il Cantiere del Pardo è in crisi perchè “la qualità… il prezzo… e bla bla bla…”. A me sembra che qua siano un po’ tutti presi col gas. Sembra di vedere Highlander: ne rimmarrà soltanto uno. Il governo della North Rhine-Westfalia ha concesso le garanzie bancarie, a copertura [...]
