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Apprendo, non senza un certo dispiacere, via FareVela dell’avviso di vendita dei beni della 2 Emme Marine per chi volesse partecipare. I beni sono compresi in 5 lotti.

LOTTO 1: attrezzatura tecnica per la produzione e la riparazione di imbarcazioni in vetroresina, cabina forno per verniciatura e cabina fuori polvere in monopanel, impianto di aspirazione, mezzi per movimentazione interna, soppalco in acciaio, mobili e attrezzatura d’ufficio. Il tutto meglio descritto nella perizia di stima redatta dall’Ing. Maurizio Tonutti agli atti della procedura (progr. dal n. 01 al n. 79) prezzo base d’asta euro 24.870,00 oltre IVA di Legge.

LOTTO 2: Ramo di azienda costituito dagli stampi tecnici per la realizzazione dell’imbarcazione della lunghezza di 37 piedi M 37 (progetto di Maurizio Cossutti) di produzione 2 Emme Marine S.r.l. oltre al progetto della medesima imbarcazione archiviato su supporto magnetico elaborabile e modificabile con adeguati programmi dedicati oltre al marchio “2 Emme Marine”. Il tutto meglio descritto nelle perizie di stima redatte dall’ing. Massimo De Campo (progr. dal n. 80 al n. 127 compresi) e dal dott. Nicola Agnoli agli atti della procedura. Prezzo base d’asta euro 98.558,00 oltre imposte di Legge.

LOTTO 3: stampi tecnici per la realizzazione dell’imbarcazione della lunghezza di 45 piedi M 45 (progetto Ing. Maurizio Cossutti – Ing. Matteo Polli) di produzione 2 Emme Marine S.r.l., tessuti, resina e prodotti chimici necessari per la realizzazione oltre al progetto della medesima imbarcazione archiviato su supporto magnetico elaborabile e modificabile con adeguati programmi dedicati. Il tutto meglio descritto nella perizia di stima redatta dall’ing. Massimo De Campo (progr. dal n. 128 al n. 153 compresi e progr. dal n. 163 al n. 168 compresi). Prezzo base d’asta euro 88.115,00 oltre IVA di Legge.

LOTTO 4: Guscio con strutture e paratie in carbonio per imbarcazione denominata “BRENTA 42” (prog. n. 154 perizia Ing. Massimo De Campo agli atti della procedura). Prezzo base d’asta euro 5.000 oltre IVA di Legge.

LOTTO 5: Guscio in carbonio con paratia prua per imbarcazione denominata “VISMARA 34” (prog. n. 155 perizia Ing. Massimo De Campo agli atti della procedura). Prezzo base d’asta euro 800,00 oltre IVA di Legge.

Per maggiori informazioni, contattare il curatore fallimentare, dott Fabio Zuliani, con studio a Udine in via Ippolito Nievo n. 4 – tel. 0432/502922, fax 0432/204594, e-mail fabio.zuliani@email.it

Dopo aver disarcionato gli occupanti il motoscafetto in oggetto è andato allegramente a chiantarsi sugli scogli. Un altro motoscafetto insegue allegramente e filma il tutto.

Via | snipeout.blogspot.com

Organizzata dal Coconut Grove Sailing Club, a Miami, tra l’8 e l’11 dicembre, si svolgerà la seconda edizione dell’Audi Melges 20 Gold Cup.

Di altissimo livello i quasi trentacinque (al momento) equipaggi iscritti. Tre saranno le nazioni rappresentate tra le boe, con Stati Uniti e Italia a farla da padrone, e il Canada a fare il tifo per il solo Batteries Not Required di Joyce Rhonda.

Tra gli americani non mancheranno Red Sky di Paul Reilly, vincitore dell’East Coast Championship disputato nel giugno scorso, e Bacio di Michael Kiss, finito terzo nella stessa manifestazione e figura indiscussa del circuito Audi Melges 20 Sailing Series, conclusosi con la vittoria di Notaro Team di Luca Domenici che non farà parte della flotta azzurra impegnata nelle acque della Florida.

Dall’Italia, a partire per affrontare la lunga trasferta in terra statunitense, saranno in otto. Tra questi, 3Menda, B-Lin Sailing, Fremito d’Arja, Turnover e i campioni uscenti del Reggini Sailing Team, decisi a difendere il titolo vinto nella prima edizione, andata in scena a Malcesine nel luglio dello scorso anno.

Come anticipato, l’Audi Melges 20 Gold Cup 2011 avrà inizio il prossimo 8 dicembre e si concluderà l’11. Sono previste un massimo di dieci prove da portare a termine nell’arco di quattro giorni. L’entrata dello scarto è prevista dopo il completamento della sesta prova.

Sito web dell’evento www.yachtscoring.com

Vittoria Overall a Spin One, la Coppa delle due Lagune a First of All

Si è concluso con le premiazioni presso la Club House del CNSM il Campionato Autunnale 2011, organizzato in collaborazione con le darsene Marina 4 e Orologio, la partnership di Baraonda Sailmakers e il patrocinio del Comune di Caorle.

Dieci le imbarcazioni che hanno scelto di partecipare alla Coppa delle due Lagune, kermesse organizzata in collaborazione con Yacht Club Lignano, Nautica San Giorgio e il patrocinio di Panathlon, che riunisce i campionati autunnali friulani e veneti e consente ai regatanti di misurarsi per oltre un mese su campi di regata differenti.

Lo strano autunno dell’alto Adriatico ha regalato condizioni insperate ai partecipanti al Campionato Autunnale CNSM, che hanno incontrato nebbia ma anche giornate di sole quasi primaverile e vento.

Encomiabile il lavoro della Giuria e dei Presidenti che si sono succeduti dal 13 al 27 novembre, riuscendo a far disputare ai partecipanti quattro prove complessive, delle quali tre nell’ultimo week-end, con venti di tramontana intorno ai sei nodi.

La classifica finale vede confermato il predominio delle imbarcazioni più performanti, con ottimo livello competitivo anche nella classe IRC Crociera, che continua a raccogliere consensi tra gli armatori.

Per il secondo anno consecutivo, la vittoria assoluta del Campionato Autunnale CNSM IRC Overall e in classe 1 è andata a Spin One, l’X35 del veneziano Pietro Saccomani, con a bordo un team di giovani talenti tra i quali  Nevio Sabbadin e Matteo Eulisse.

Sempre in classe 1, seconda posizione per l’imbarcazione di casa CNSM, l’IMX38 Black Angel di Paolo Striuli secondo anche in classifica Overall e terza posizione di classe e Overall per il Millenium 40 Aurele di Piero Santin con tattico Cesare Bressan.

Lotta agguerrita con scarti minimi in classe 2 IRC, dove si impone First of All di Manuel De Faveri protagonista anche alla Coppa delle due Lagune, sul nuovissimo First 30 Take Five di Brenno Dal Pont e su Walimai del bassanese Diego Pivato con il team Velaraid Sailing Crew.

In IRC Crociera, Race&Cruise del veneziano Giorgio Zennaro guadagna la prima piazza con il First 40.7 Kalanag, seguito da Non Solo Vela e da Orsetta Tre, Elan 40 del padovano Stefano Tosato.

Nella classe Minialtura prima piazza per il Paltu 25 Vizio di Sandro Ravenna, seguito da Fandis di Alberto Dus e da Arkanoè Aleali di Claudio Caramel.

Nella classifica della Coppa delle due Lagune la vittoria Overall e in classe B è appannaggio di First of All di De Faveri, la classe A va a Walimai, che è anche il fortunato estratto del buono sconto sull’acquisto di vele nuove messo a disposizione da Baraonda Sailmakers.

Il Trofeo Challenge Coppa delle due Lagune Panathlon viene assegnato quest’anno al Circolo Velico Bibione, grazie alla partecipazione degli scafi gemelli Non Solo Vela e Non Solo Ciurma, entrambi First 40.7.

Classifiche complete nel sito www.cnsm.org – FOTO di Matteo Bertolin

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Le foto dell’arrivo di Team Telefónica, vincitore della prima tappa della Volvo Ocean Race, a Cape Town.

Via | www.volvooceanrace.com

Volvo Ocean Race – 26 novembre 2011 – Team Telefónica di Iker Martinez, vince la prima tappa della Volvo Ocean Race, partita lo scorso 5 novembre dal porto spagnolo di Alicante. Team Telefónica ha tagliato il traguardo di Città del Capo, in Sudafrica alle 18:14:25 GMT (19:14:25 ora italiana) di sabato 26 novembre coprendo le oltre 6,500 miglia di navigazione in 21 giorni, 5 ore, 14 minuti e 25 secondi.

Il team spagnolo, con questa vittoria si porta in testa alla classifica generale della Volvo Ocean Race con un totale di 31 punti. Seconda, salvo complicazioni, CAMPER with Emirates Team New Zealand mentre scrivo è a circa 50 miglia dal traguardo, arrivo previsto nelle prime ore di domenica 27 novembre e che otterrà quindi 25 punti, cioè solo due meno degli spagnoli. A seguire Groupama sailing team oggi a 600 miglia, che dovrebbero tagliare la linea nella giornata di martedì. Con il terzo posto Groupama guadagnerà 20 punti.

Abu Dhabi Ocean Racing, Team Sanya e PUMA Ocean Racing powered by BERG si sono ritirati e stanno ora affrontando una corsa contro il tempo per poter prendere parte alla In-Port Race in programma per il 10 dicembre e più ancora per la partenza della seconda tappa verso Abu Dhabi il giorno seguente.

Via | www.volvooceanrace.com

Volvo Ocean Race – Puma Mar Mostro ha deciso di abbandonare la regata, grazie ad una nave di passaggio ha fatto rifornimento e ora punta sull’isola di Tristan da Cunha dove una nave munita di gru lo caricherà e porterà a Cape Town.

Via | www.volvooceanrace.com

Su una barca di sei metri e mezzo, Tamatino, un Corribee 21 del 1980, Simone Pierotti attraversa l’Europa via canali. Obiettivo, raggiungere il Mar Nero in barca a vela. In tasca Simone Pierotti ha una laurea in antropologia a New York, una macchina fotografica e un budget di 290 euro al mese. Ecco il racconto della più avventurosa navigazione del 2011.

Bellissimo!!!

Link | www.tamatino.org – Via | www.giornaledellavela.com

Concluso domenica 20 novembre a Chioggia la 35esima edizione del Campionato Invernale promosso da Il Portodimare di Padovacon la collaborazione dello Sporting Club Chioggia / Darsena Le Saline.

Causa nebbia, in coppia con l’assoluta assenza di vento, non si sono potute disputare le prove in programma nel fine settimana.

Il Campionato si conclude quindi con tre sole prove disputate, queste le classifiche:

In Orc e Irc Overall, primo in assoluto l’X35 dell’Opossum Team.
Classe 2 Orc: 1 Opossum Team, 2 Jonathan, 3 Alter Ego.
Classe 3 Orc: 1 Gecko, 2 Fiordiluna, 3 Squalo Bianco, 4 Arka
Classe 4/5 Orc: 1 Moretto
Classe Minialtura Orc: 1 Maramao, 2 Estasi, 3 Mescal
Queste invece le classifiche con il sistema di compenso Irc, introdotto quest’anno anche dal Portodimare.
Classe 1 Irc: 1 Opossum Team, 2 Alter Ego, 3 Arcadia.
Classe 2 Irc: 1 Pazza Idea, 2 Olalla, 3 Era Ora.

Premi speciali di ringraziamento: ad Emanuel Bianzale e Morgan per la loro preparazione marinara.
Trofeo “Palmi Caramel”: a Roberto Reccanello, per la sua stagione agonistica 2011.
Trofeo “Giorgio Scionti”: a Opossum Team per il primo in classifica generale Classe 2 e 3.
Trofeo “Gianmaria Pulina”: a Maramao per il primo in classifica generale Classe 4 e Minialtura
Trofeo “Giancarlo Pagan”: a Free Spirit, la prima barca classificata con allievi della scuola vela della Lni di Padova.

Alla fine tutto sommato se la ridono anche…